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出品 | 子弹财经

作者 | 晓芸

编辑 | 闪电

美编 | 倩倩

审核 | 颂文

2025年11月的中国车市，正处于“内卷”加剧与需求分化的复杂周期中。中国汽车流通协会数据显示，11月，全国乘用车市场零售226.3万辆，同比下降7%。

政策层面，部分地区收紧以旧换新补贴、车企“明年初兜底购置税”的策略，进一步延缓了消费需求释放，叠加前期“金九银十”的消费透支，行业整体呈现疲态。

即便新能源赛道保持增长，11月零售135.4万辆，6%的同比增速也难掩车企分化。既有理想等品牌连续同比下滑，也有零跑、赛力斯等少数企业刷新纪录。

就在这样的行业背景下，奇瑞集团却以一份“逆势突围”的成绩单脱颖而出。