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又一合资车企“资不抵债”!

来源:腾讯网   2023-03-17 05:59:12


(资料图片仅供参考)

电动知家消息,据韩国起亚公司最新发布的2022财报显示,截至12月31日止年度的合资企业和联营企业财务信息中,在华合资公司江苏悦达起亚汽车有限公司负债总额已达到24768亿韩元(约合人民币130亿元),资产总额为20809亿韩元(约合人民币109亿元)。按此计算,资产负债率达到119.0%,江苏悦达起亚已经资不抵债。此前宣布破产的北京宝沃负债率为133.5%,而正在破产清算的广汽菲克为110.8%。

相关资料显示,江苏悦达起亚汽车有限公司成立于1992年9月,注册资本12.24亿美元,曾用名“江苏现代起亚悦达汽车有限公司”、“东风悦达起亚汽车有限公司”,现为外商投资、非独资有限公司。凭借较高的性价比及靓丽的外观造型,起亚曾在中国市场获得过成功。2016年,起亚达到国内销量巅峰——65万辆,此后受国际及国内市场竞争格局的变化,销量开始一路下跌。2017年,起亚迎来在中国市场的首次销量大跌,年销同比下滑44%,不过那时起亚年销量仍有36万辆。2021年,其销量仅剩16万辆。据新车交强险购买数显示,2022年起亚在华销量为94345辆,同比下滑40.5%。东风悦达起亚成立后曾出现过辉煌时刻,不过近几年伴随汽车产业向新四化快速转型,以及韩系车在华长时间低迷,东风悦达起亚在经营上也陷入了困境。在持续亏损之下,合资方之一的东风汽车选择于去年1月正式退出,将25%的股权以2.97亿元的价格转卖,在中国市场经营了近20年的东风悦达起亚也由此更名。

不过不同于中国市场,起亚在全球市场表现十分亮眼。2022年,现代起亚全球总销量684.8万辆,成为继丰田、大众之后的全球第三大汽车集团,其中起亚全球销量290.36万辆,同比增长4.6%。财报显示,2022年起亚汽车全年营收86.56万亿韩元(约合人民币4756亿元),同比增长23.9%,净利润为5.41万亿韩元(约合人民币297.2亿元),同比增长13.6%。在国内市场,韩系品牌的存在感远不如德日系,而随着中国品牌的日益强大,也直接导致起亚、现代等主打低价位车型的品牌面临生存危机,市场份额一跌再跌,未来的生存将更加艰难。

韩国起亚在中国20年,从狂飙到失速是见证了中国汽车市场发展,目前说起亚穷途末路有些不妥,毕竟,人家全球的销量还说得过去。但如果说起亚在咱们国内市场的路已经快走到头了,绝非危言耸听。要品牌力没品牌力,要好产品又没有好产品,再加上起亚新车毫无诚意,且有些傲慢的高定价,很难想象起亚还有什么机会。销量持续下滑,又面临资不抵债的境遇,看来起亚是应该好好考虑一下自己的未来了。从起亚近期的一些列动作来看,起亚或欲重拾中国汽车市场。据起亚官微消息,“2023起亚中国新能源战略发布会”将于3月20日举行,正式宣告起亚中国加快向电动化转型的蓝图。发布会上,起亚将发布中国中长期新能源战略,同时还将亮相EV5概念车、EV9概念车以及EV6GT三款全新电动车型。